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上海北閱是試驗檢測設備、自動化裝備、非標專用設備的專業化制造商;是集機械、電子、液壓、氣動、自動控制等技術于一身的高新技術企業;在試驗設備、自動化裝備、非標專用設備領域具有豐富的設計、制造經驗。可為客戶提供研發、制造、調試、服務于一體的全方位解決方案。

產品涵蓋了整車(商用車、乘用車)、底盤懸架、傳動系統、轉向系統、車身附件類的檢測設備及工藝裝備。應運領域包括:整車、傳動軸、減振器、驅動橋、轉向器、軸承、彈簧(含螺旋彈簧、氣囊彈簧、扭桿彈簧、穩定桿、扭桿)、座椅、安全帶等部件。

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最新資訊

29

2024.08

“一種車輛道路環境仿真試驗臺”授予發明專利

本發明公開了一種車輛道路環境仿真試驗臺,包括車輪支撐單元和用于調節軸距及輪距的輪軸距調節機構;輪軸距調節機構包括基礎平臺和調節滑臺;基礎平臺隨調節滑臺移動,車輪支撐單元固定于基礎平臺上;車輪支撐單元包括支撐油缸、支撐平臺和轉向機構;支撐油缸與支撐平臺之間通過可轉動的轉動軸連接;支撐平臺包括支撐輪組和驅動系統;轉向機構包括轉向電機和轉向齒輪組;測試時支撐油缸、支撐輪組和轉向機構配合可實現車輛在各種路況下的模擬行駛,便于在實驗室中測試車輛的自動駕駛性能。

22

2024.08

一種用于四分之一懸架疲勞試驗機的轉向加載系統

本發明公開了一種用于四分之一懸架疲勞試驗機的轉向加載系統,包括轉向加載單元、轉向器安裝座和安裝在所述轉向器安裝座上的轉向器,所述轉向加載單元的底端連接有萬向聯軸器,所述轉向器包括設置在所述轉向器安裝座上的轉向器支座,所述轉向器支座上安裝有齒輪傳動組件,所述齒輪傳動組件包括嚙合連接的齒輪軸和齒條軸,所述萬向聯軸器與所述齒輪軸連接,所述齒條軸兩端均連接有夾具,所述夾具上安裝待測試懸架,通過轉向加載單元的驅動實現同時對兩個懸架進行轉向加載測試。本發明提供的一種用于四分之一懸架疲勞試驗機的轉向加載系統,能夠同時對兩個懸架進行轉向加載測試,顯著提高了測試效率,降低了測試成本。

27

2024.02

減振器高低溫耐久試驗臺試驗箱使用適用范圍

? ? 減振器高低溫耐久試驗臺?高低溫試驗箱適用于工業產品的性能可靠性實驗用。本試驗箱具有較大的溫度控制范圍,性能指標均達到國家標準GB2423.1-89、GB2423.2-89的要求,適用于GB2423.1~4《電工電子產品的基本環境試驗規范》,《試驗A:低溫試驗方法》;《試驗B:高溫試驗方法》的產品進行高低溫試驗。

20

2024.01

減振器雙動壽命疲勞試驗機簡述

? ? ? 減振器雙動壽命疲勞試驗機通過模擬減振器的實際工況,完成汽車減振器雙動疲勞耐久試驗,其中上激振為模擬車身的低頻大幅振動, 下激振為模擬車輪的高頻小幅振動。耐久試驗的同時,能在減振器導向器部位施加側向力。

26

2023.12

扭轉疲勞試驗臺:讓產品更穩定

在現代工業生產中,各種機械設備的使用頻率越來越高,而這些設備的穩定性和耐久性也成為了企業和消費者關注的問題。為了保證產品的質量和可靠性,扭轉疲勞試驗臺應運而生。下面就讓上海北閱為您分享吧~ 扭轉疲勞試驗臺是一種專門用于測試材料、零部件和產品在扭轉載荷下的疲勞壽命和性能的設備。它可以模擬實際使用中的扭轉載荷,通過不斷循環加載和卸載,來測試材料和產品的耐久性和疲勞壽命。這種試驗臺廣泛應用于機械、汽車、航空航天、電子、建筑等領域,是保證產品質量和可靠性的重要手段。 扭轉疲勞試驗臺的工作原理是通過電機驅動轉子旋轉,將扭矩傳遞到試樣上,使試樣在扭轉載荷下不斷變形和疲勞破壞。試驗臺可以根據不同的測試要求,進行不同的測試模式和參數設置,如扭轉角度、扭轉速度、載荷大小等。同時,試驗臺還可以實時監測試樣的變形和破壞情況,記錄測試數據和曲線,為后續分析和評估提供依據。 扭轉疲勞試驗臺的優點在于可以模擬實際使用條件下的扭轉載荷,對產品的耐久性和疲勞壽命進行準確的測試。通過測試結果,可以評估產品的質量和可靠性,為產品設計和改進提供依據。同時,扭轉疲勞試驗臺還可以幫助企業降低產品的故障率和維修成本,提高產品的市場競爭力。 在使用扭轉疲勞試驗臺時,需要注意以下幾點:首先,要根據測試要求選擇合適的試驗臺和測試參數;其次,要保證試樣的制備和安裝質量,避免因試樣本身問題導致測試結果不準確;要對測試數據進行分析和評估,得出科學、可靠的結論。 總之,扭轉疲勞試驗臺是現代工業生產中不可或缺的重要設備,它可以幫助企業保證產品的質量和可靠性,提高產品的市場競爭力。在未來,隨著科技的不斷進步和應用的不斷擴展,扭轉疲勞試驗臺將會發揮更加重要的作用,為人們創造更加安全、可靠的生產和生活環境。 以上就是上海北閱為您分享的關于扭轉疲勞試驗臺的小知識,如您想了解更多,可隨時聯系我們!

26

2023.12

等速驅動軸總成周期循環壽命試驗臺升級4.0

等速驅動軸總成周期循環壽命試驗臺 型號:BC-ZS2000G4M2 M1:液壓驅動 ?M2電、液混合 ?A:定制型 ?安全及降噪系統 ? ? ?設備的安全防護措施以及降低設備運行時產生的噪音方法是、采用一個封閉式的罩體組成、罩體框架是鋁型材、中間填充是有機玻璃、各處縫隙均用隔音材料填充。 為解決設備運行時罩體內溫度過高問題,在罩體的合適位置上加兩個排風扇,作用是為了讓罩體內的熱空氣與外界循環。達到降噪和安全防護的目的。 ? ?? 風冷裝置:采用進口風機,壓力高,風量大,噪音低,壽命長,風量控制穩定性高。

20

2023.12

點擊了解傳動軸試驗機

傳動軸是汽車傳動系統中的重要組成部分,它承擔著將發動機的動力傳遞到車輪上的重要任務。 傳動軸通常由金屬材料制成,具有較高的強度和剛性,以承受發動機輸出的巨大扭矩。它的主要作用是將發動機的旋轉運動轉化為車輪的線性運動,從而推動車輛前進。 傳動軸通常由兩部分組成,即前傳動軸和后傳動軸。前傳動軸連接發動機和變速器,后傳動軸連接變速器和車輪。通過傳動軸的傳遞,發動機的動力能夠順利地傳遞到車輪上,使車輛能夠行駛。 傳動軸在汽車行駛過程中承受著巨大的負荷和振動,因此需要具備良好的耐久性和抗疲勞性能。同時,傳動軸還需要具備一定的彈性,以吸收和減少由于道路不平和車輛行駛造成的沖擊和振動。為了提高傳動效率和減少能量損失,傳動軸通常采用中空的設計,以減輕重量并提高剛性。 除了傳遞動力外,傳動軸還具有一定的轉向功能。在前驅車輛中,傳動軸還兼具轉向作用,通過傳動軸的轉動,實現車輛的轉向。這種設計不僅簡化了車輛的結構,還提高了操控性能和駕駛舒適度。 點擊了解傳動軸試驗機

20

2023.12

傳動軸有什么用途?

傳動軸是一種重要的機械傳動裝置,普遍應用于各種車輛和機械設備中。它的主要作用是將動力從發動機傳遞到車輪或其他旋轉部件,以實現運動和驅動。上海北閱為您介紹。 首先,傳動軸在汽車中起著至關重要的作用。在傳統的后驅汽車中,傳動軸將發動機的動力傳遞到后輪,從而推動車輛前進。它通過連接發動機和差速器,將發動機的扭矩傳遞給驅動輪,使車輛能夠行駛。傳動軸的設計和制造需要考慮到承受高扭矩和高速旋轉的要求,因此通常采用高的強度材料和精密加工工藝。 除了汽車,傳動軸還普遍應用于其他機械設備中。例如,農業機械中的拖拉機和聯合收割機使用傳動軸將發動機的動力傳遞到驅動輪或其他工作部件,以完成農田作業。工程機械如挖掘機和裝載機也使用傳動軸將發動機的動力傳遞到履帶或輪胎,以實現工作功能。此外,傳動軸還被應用于工業設備、船舶和飛機等領域,用于傳遞動力和實現運動。 傳動軸的另一個重要作用是平衡和減震。在車輛行駛過程中,發動機會產生振動和不平衡力,傳動軸可以通過連接發動機和驅動輪的方式,平衡和減少這些不穩定因素。傳動軸通常采用兩端支撐的結構,通過軸承和萬向節等裝置,使傳動軸能夠自由旋轉和彎曲,從而減少振動和沖擊對車輛和機械設備的影響。 此外,傳動軸還可以通過不同的傳動比例來改變車輛的速度和扭矩輸出。例如,在汽車中,通過改變傳動軸和差速器之間的齒輪比例,可以實現不同的行駛速度和加速性能。這使得駕駛員可以根據實際需要調整車輛的性能,提高駕駛的舒適性和安全性。 以上就是上海北閱為您分享的關于傳動軸的小知識,如您想了解更多,可隨時聯系我們!

18

2023.11

防塵罩高低溫耐久試驗機的特點

防塵罩高低溫耐久試驗機是一種用于測試產品在不同溫度環境下的耐久性能的設備。它主要用于評估產品在極端溫度條件下的使用壽命和可靠性,以確保產品在實際使用中能夠正常工作。上海北閱為您介紹。 防塵罩高低溫耐久試驗機具有以下特點和優勢: 1. 溫度范圍廣:該設備可以在-70℃至+150℃的溫度范圍內進行測試,覆蓋了大多數產品在實際使用中可能遇到的溫度條件。 2. 精確控制:設備配備了先進的溫度控制系統,可以精確控制試驗室內的溫度和濕度,以滿足不同產品的測試要求。 3. 多種測試模式:設備可以進行恒溫測試、溫度循環測試、溫度梯度測試等多種測試模式,以適應不同產品的測試需求。 4. 安全可靠:設備采用了先進的安全控制系統,具有過溫保護、過載保護等功能,確保試驗過程安全可靠。 防塵罩高低溫耐久試驗機應用于電子、汽車、航空航天、醫療器械等行業。在電子行業中,它可以用于測試電子產品在不同溫度條件下的性能穩定性和可靠性,以確保產品在各種環境下都能正常工作。在汽車行業中,它可以用于測試汽車零部件在極端溫度條件下的耐久性能,以確保汽車在各種氣候條件下都能正常運行。在航空航天行業中,它可以用于測試航空航天器材在高空低溫環境下的性能表現,以確保航天器材在極端條件下的可靠性。在醫療器械行業中,它可以用于測試醫療器械在不同溫度條件下的性能穩定性和安全性,以確保醫療器械在各種使用環境下都能正常工作。 以上就是上海北閱為您分享的一些小知識,如您想了解更多,可隨時聯系我們!

12

2023.11

減振器裝配線的作用

減振器裝配線是汽車制造過程中的一個重要環節,它涉及到減振器的組裝、測試和質量控制等多個環節。上海北閱為您介紹。 減振器是一種重要的汽車零部件,它能夠減少車輛在行駛過程中的震動和噪音,提高車輛的舒適性和穩定性。因此,減振器的質量和性能對汽車的安全性和駕駛體驗有著重要的影響。為了保證減振器的質量和性能,汽車制造商需要建立高效的減振器裝配線。 減振器裝配線是汽車制造過程中的一個重要環節,它涉及到減振器的組裝、測試和質量控制等多個環節。在減振器裝配線上,工人需要按照嚴格的工藝流程進行操作,確保每個減振器的質量和性能都符合要求。同時,減振器裝配線還需要配備先進的設備和工具,以提高生產效率和產品質量。 在減振器裝配線上,工人需要進行多個環節的操作,包括減振器筒體的組裝、活塞桿的安裝、密封件的安裝、油封的安裝、氣閥的安裝等。每個環節都需要嚴格按照工藝流程進行操作,確保每個減振器的質量和性能都符合要求。同時,減振器裝配線還需要進行多項測試和質量控制,以確保每個減振器的性能和質量都達到標準要求。 為了提高減振器裝配線的效率和質量,汽車制造商需要不斷引進先進的生產技術和設備。例如,采用自動化生產線可以提高生產效率和產品質量。自動化生產線可以實現減振器的自動組裝、測試和質量控制,減少人工操作的誤差和勞動強度,提高生產效率和產品質量。 以上就是上海北閱為您分享的關于減振器裝配線的小知識,如您想了解更多,歡迎垂詢!

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